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    为什么大多数车的前刹车片比后刹车片大

                   汽车的中有很多有意思的设计加拿大PC - 官方网站&,当然这些设计不是空穴来风都有它的实际的原因加拿大PC - 官方网站&加拿大PC - 官方网站&加拿大PC - 官方网站&,不知道作为车主你有没有发现汽车的前刹车片总比后刹车片大加拿大PC - 官方网站&?这是什么原因呢?
                   当汽车开动时,车身的中间就开始产生变化而发生转移了。在坐车时会感觉有推背感,减速时身体会向前冲加拿大PC - 官方网站&加拿大PC - 官方网站&加拿大PC - 官方网站&,转向时身体会向反方向摆动。其实可以比较简单的理解,起步时,重力因车辆向前突然运动而向后转移加拿大PC - 官方网站&加拿大PC - 官方网站&加拿大PC - 官方网站&,由原来的60:40转变成50:50,或者高些(视乎车辆起步的加速度)。当车辆刹车时加拿大PC - 官方网站&加拿大PC - 官方网站&,同样因为车辆的惯性加拿大PC - 官方网站&加拿大PC - 官方网站&,使重力向前转移,由原来的60:40变成70:30或者高些(不计刹速度)。
                   当汽车行刹车的时候,由车轮和地面摩擦提供的阻力,这时汽车所表现出来是所谓的“点头”现象,这也说明前轮对于地面的正压力是大于后轮的加拿大PC - 官方网站&,这就是说前盘要比后盘大加拿大PC - 官方网站&加拿大PC - 官方网站&,刹车片越大获得的刹车力也越大。当汽车刹车时前轮可以获得较大刹车力加拿大PC - 官方网站&加拿大PC - 官方网站&,原因是由于前轮上对地面的正压力大所导致加拿大PC - 官方网站&。因此在设计时就把前轮的刹车片设计得较大,以利用这个特性加拿大PC - 官方网站&。
                   还有车辆大部分时间是向前行驶的加拿大PC - 官方网站&,所以刹车时大部分时候的重力转移是由后至前的加拿大PC - 官方网站&,这就决定了车辆的前轮刹车系统要比后轮大加拿大PC - 官方网站&,这样才能使车辆在需要制动的时候能把车辆停下。
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